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Faits marquants pour le motocyclisme canadien
Motorcyclists Confederation of Canada

Un regard sur 10 faits marquants de l’histoire du motocyclisme canadien

Pour célébrer la Fête du Canada ce mois-ci, nous vous présentons un aperçu de quelques faits marquants de l’histoire du motocyclisme canadien. Le motocyclisme est un symbole de liberté et occupe une place importante de notre culture sur route. Dans cet article, nous célébrons quelques faits marquants qui ont façonné l’histoire du motocyclisme au Canada.

1908: Le département de la police de Toronto achète sa première motocyclette pour la somme de 230$. Cette motocyclette fût fabriquée par Brown Brothers Limited de Great Eastern Street, Londres en Angleterre.1

1910: Sturgess & Sons Motor Cycles, le plus ancien concessionnaire de motocyclettes au Canada, ouvre ses portes à Hamilton en Ontario.2

1911: Il y avait 264 motocyclettes enregistrées à l’époque au Canada.3

1911: Un record du monde pour le 100 miles sur piste plate est atteint au mois d’octobre par “Wild” Joe Baribeau, l’un des membres fondateurs du Manitoba Motorcycle Club et intronisé historique du Temple de la Renommée de la Moto du Canada.4

1911: Fondé le 21 février 1911, Le Manitoba Motorcycle Club (MMC) est le club de moto le plus ancien au Canada et le 4e plus ancien au monde.5

1912: La première moto entièrement conçue au Canada fût l’oeuvre de Joshua Hill de Essex en Ontario. Moins de cinq de ces motos ont étés fabriquées.6

1914: Sadie Grimm fût la première canadienne à gagner une compétition de moto. La course était également ouverte aux hommes et elle fût la première à faire le trajet de Winnipeg à Winnipeg Beach à une époque où il n’y avait presque pas de routes.7

1949: Le premier district canadien de Motor Maids était créé. Maintenant nommé l’Atlantic Canada Motor Maids, ce district inclut aujourd’hui les provinces du Nouveau-Brunswick, de Terre-Neuve-et-Labrador, de la Nouvelle-Écosse et de l’Ïle-du-Prince-Edouard.8

1967: Le seul Grand Prix Canadien de la Motocyclette fût couru le 30 septembre 1967 à Mosport.9

2001: Lawrence Hacking fût le premier canadien à terminer le Dakar, le plus long et difficile rally du genre et étant considéré comme le summum de la réussite dans le monde de la course hors-route.10

Crédits pour les photos: Sadie Grimm, Toronto Police, Sturgess Cycle[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

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